駐車制動(dòng)測(cè)試儀的限定值是根據(jù)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)來確定的關(guān)鍵參數(shù)。在汽車設(shè)計(jì)和制造過程中，制動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)至關(guān)重要的部件，直接關(guān)系到車輛的行駛安全和乘客的生命安全。因此，為了確保車輛的制動(dòng)性能符合規(guī)定，駐車制動(dòng)測(cè)試儀的限定值被嚴(yán)格設(shè)定。

　　駐車制動(dòng)測(cè)試儀主要用于檢測(cè)車輛在停放狀態(tài)下的制動(dòng)力是否達(dá)到安全要求。制動(dòng)力的大小取決于制動(dòng)系統(tǒng)的性能，包括剎車盤和剎車片的摩擦系數(shù)、制動(dòng)缸的工作效果等。測(cè)試儀通過施加一定的壓力來模擬真實(shí)的制動(dòng)情況，然后測(cè)量制動(dòng)力的數(shù)值。這個(gè)數(shù)值就是駐車制動(dòng)測(cè)試儀的限定值。

　　根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法規(guī)，駐車制動(dòng)測(cè)試儀的限定值通常采用力的單位進(jìn)行表示，例如牛頓（N）或千克力（kgf）。具體數(shù)值會(huì)根據(jù)不同的車輛類型和用途而有所差異。一般來說，乘用車的駐車制動(dòng)測(cè)試儀限定值通常在600 N到1000 N之間。而商用車或重型車輛的限定值則會(huì)更高，可以達(dá)到1000 N以上。
　　這些限定值的設(shè)定是為了保證車輛在停放狀態(tài)下的穩(wěn)定性和安全性。如果駐車制動(dòng)測(cè)試儀的限定值過低，說明制動(dòng)系統(tǒng)的性能不足，可能導(dǎo)致車輛在停車時(shí)滑動(dòng)或失控的風(fēng)險(xiǎn)增加。相反，如果限定值過高，會(huì)增加駕駛員操作的難度，影響駕駛的舒適性和便利性。
　　綜上所述，駐車制動(dòng)測(cè)試儀的限定值是根據(jù)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)來確定的重要參數(shù)。這些限定值的設(shè)定是為了確保車輛在停放狀態(tài)下的制動(dòng)力達(dá)到規(guī)定的安全要求。在日常使用車輛的過程中，駕駛員和車主應(yīng)該定期檢查和測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)，確保駐車制動(dòng)測(cè)試儀的限定值符合要求，以保障行車安全。